因为市场大
2020-02-04 03:11
来源:未知
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记者来到市中区三角花园,市民潘女士正坐在三轮车的影子里望着马路,她告诉记者,她今年68岁,枣庄市的自行车出租行业是从1976年左右开始出现的,从她1984年开始,就在市中区三家花园附近出租自行车。“那时候来租车的人很多,一般有所少辆车就能租出去多少辆,生意很红火的。”回想起当年生意兴隆的时候,潘女士脸上露出了幸福的笑容。据潘女士讲,从她开始从事自行车出租行业至1994年,生意都挺好的,不但能满足日常的开支,过的还是小康生活。“那时候来枣庄做生意的外地人很多,而且当时的交通工具少,为了方便出行,他们大都选择租辆自行车转枣庄。”

由于已经从事自行车出租行业多年,车主们手里都有几辆或者十几辆自行车,如果不继续做下去,这些车他们也不清楚该怎么处理。记者了解到,车主们每天都是一大早把车子推出来,到了傍晚的时候再推回去。有一些市民将车骑走后就再没有送回去。

“没听说过有这个行业啊!不过有时候在路边上看到有出租自行车的。”39岁的市民张先生告诉记者,现在出门大都是做公交车或者打车,再者就是骑电动自行车,骑自行车的人都少了,更别说是租自行车了。和张先生一样,大多数参与调查者都表示不知道有自行车出租这个行业,其中一些也只是表示,在马路边上见过有出租自行车的。

采访中,几位租车主都表示,租一辆自行车一天才3元钱,现在如果再靠出租自行车过日子,那将连喝水的钱都赚不足。但是干了这么多年了,他们舍不得处理掉这些自行车,“能干一天是一天吧,反正现在也不靠它养活自己。”

中国经济网北京10月18日讯(记者韩茜)有一个行业,在山东枣庄已经存在了30多年。20年前,一些人靠干这行养家糊口,甚至过着小康生活。然而今天,已经没有人主营这个行业,因为,它已没有市场。经营者均表示,如果你再主营它,你赚的钱都不够你喝水的。这个行业,就是自行车出租。

调查发现 50岁以下的市民大都不知道有自行车出租行业

在马先生修车的地方南边不到十米的位置,整齐地摆放着两排自行车,据这些车的车主潘先生讲,今日的自行车出租行业早已不可与以前同日而语了,“1990年那时候是香饽饽,可现在你即使免费也不见得有人会租你的自行车啊!”记者看到,潘先生出了出租自行车之外,还给市民看车,在这些自行车旁边还设了一个修车的摊位。“从1995年左右开始,光靠出租自行车赚的钱就很难养家糊口了。现在公家车、出租车、私家车那么多,谁还会选择租自行车啊!”记者看到,在潘先生的摊位东南方不到四米的地方就是发往薛城区的z1公交站点始发站,很所市民正排着队等待着公交车,与潘先生的摊前形成了鲜明的对比。而就在马路对面的枣庄汽车总站,进站出站的乘客络绎不绝。出站的乘客有的打车离去,有的被家人开车接走,有的奔着公交站点而去,但没有一个人向马先生和潘先生询问租车的事宜。

“他们年轻人不知道也不怪他们,他们长大的时候几乎家里都有车了,估计没骑过自行车的也有不少,更别说是知道有这个行业了。”59岁的李先生说,八几年的时候租自行车的都是有钱人,后来市民都有钱自己买车了,租自行车的当然就少了,之后公交车、出租车等供选择的出行方式越来越多,租自行车的市民自然就越来越少了。

昔日生意兴隆 去晚了都租不着自行车

在枣庄汽车总站对面附近出租自行车的潘先生今年58岁,从事自行车出租行业也已经20多年。“1990年的时候,这附近出租自行车的至少有十四五家,尽管都出租自行车,但竞争并不激烈,因为市场大,客源多。”潘先生告诉记者,那时从事这个行业的都是很赚钱的,十几辆自行车一上午就都租出去了,去晚了就租不着了。

(责任编辑:尹彦宏)

记者随即对20位市民做了调查,这些市民中,30多岁以下的十位,30—50岁的六位,剩余的四位都是50岁以上。调查发现,这20位市民中,知道有自行车租车行业的有7人,除了那四位50岁以上的市民,还有三位40多岁的市民表示知道自行车出租行业。

今日少人问津 经常好几天都租不出一辆车

记者来到枣庄汽车总站对面,马先生正在给客人修着自行车,就在马先生修车摊位的南侧,排着10辆自行车,旁边还竖着一个牌子,上边写着“租自行车”。记者问马先生出租自行车的生意如何时,他就开始向记者诉说着苦水,“现在生意不只是不好做,简直就是没得做啊。平均一天都租不出去一辆车,经常好几天都没有人来租车。”马先生告诉记者,光靠出租自行车根本就赚不到钱了。记者看到,马先生除了出租自行车之外,他还经营着修车摊,并在路边放着快速充电器,给市民的电动自行车充电。

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